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齒輪油泵供油量不足或無油壓的現(xiàn)象分析
發(fā)布時間：2011/1/25 9:36:19 | 閱讀次數(shù)：1217次
齒輪油泵在使用時，常發(fā)生供油不足，或者無油壓的現(xiàn)象。我們對這
個故障做如下分析，以方便齒輪油泵的故障檢查和維修。
現(xiàn)象：
(1)工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；
(2)油箱或油管內(nèi)有氣泡；
(3)提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；
(4)拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則
提升緩慢或不能提升；
(5)輕負(fù)荷時能提升，重負(fù)荷時不能提升。
齒輪油泵故障原因：
(1)液壓油箱油面過低；
(2)沒按季節(jié)使用液壓油；
(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；
(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固
螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；
(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平
度超差；
(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；
(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
(10)液壓油過臟。
齒輪油泵排除方法：
(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油
管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨
平整。上海正奧泵業(yè)制造有限公司其不平度允許誤差0.03mm；上軸套
端面低于泵體上平面(正常
值低于2.5～2.6mm)，如超差時應(yīng)在下軸套加0.1～0.2mm銅片來補償
，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片
密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；
(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)
一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有
害的閉死容積；
(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊
緣朝向前蓋，不能裝反；
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會沖壞骨架油封；
(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，
是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液
壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。
